前苹果谷歌员工创建无人驾驶技术公司DeepMap

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导语

有许多企业卷入了无人驾驶革命。Mobileye是一家计算机视觉技术公司,它关注的重点也是无人驾驶汽车,最近被英特尔130亿美元收购。去年,通用汽车收购了Cruise Automation,价格超过10亿美元。最近,福特向Argo AI投资10亿美元,成为大股东。

CEO詹姆斯·吴DeepMap CEO吴夏青(右)和CTO马克·维勒(左)

新浪科技讯 5月5日消息,DeepMap是一家新成立的地图创业公司,主要瞄准无人驾驶汽车,最近DeepMap完成A轮融资,规模2500万美元,由Accel领投。另外,现有种子投资者Andreessen Horowitz和GSR Ventures也参与了投资,它们之前向该公司投入700万美元。

DeepMap总部设在帕洛阿尔托(Palo Alto),去年年初成立,公司有一些重要人物,比如CEO吴夏青(James Wu)之前曾在谷歌、苹果、百度工作,开发地图产品;CTO马克·维勒(Mark Wheeler)也曾在谷歌担任过软件工作程师,还曾是苹果的高级研究员;COO罗威(Wei Luo)曾在谷歌多个项目中担任产品经理,包括谷歌地图与谷歌地球项目。

简单来讲,DeepMap由一些经验丰富的重量级人物领导,它准备向无人驾驶汽车前进。

DeepMap的底层技术可以帮助汽车公司加速前进,也就是说让无人驾驶汽车早早开上公路。DeepMap提供软件,这些软件可以帮助汽车绘制高清图像,完成实时定位,它还提供必要的基础设施,让技术可以大规模应用于汽车。DeepMap相当于无人驾驶汽车的眼睛和大脑,它给环境绘图,告诉汽车它是否与环境存在关联,然后将信息通过DeepMap平台与其它汽车分享。

DeepMap的工程师正在编写代码

有许多企业卷入了无人驾驶革命。Mobileye是一家计算机视觉技术公司,它关注的重点也是无人驾驶汽车,最近被英特尔130亿美元收购。去年,通用汽车收购了Cruise Automation,价格超过10亿美元。最近,福特向Argo AI投资10亿美元,成为大股东。

另外,Civil Maps和TetraVue也在该领域竞争,去年,两家公司都获得了风险投资。

这些企业要解决一个问题:要让汽车在高速行驶时可以处理交通和危险状况,它必须感知周边环境,由于行驶的速度很快,汽车“思考”的时间不多。正因如此,高质量地图和摄像头技术至关重要,它们必须快速、远距离处理清晰图像,只有这样无人驾驶汽车才能发展起来,正如人类需要用眼睛、耳朵、大脑控制汽车一样,汽车也需要这些功能。

吴夏青解释称:“我们的目标是帮助无人驾驶汽车和无人驾驶卡车安全行驶,让无人驾驶尽快变成现实。将无人驾驶汽车与交通运输生态系统整合,其社会意义是相当重大的,老人、年轻人、残疾人会更加独立,可以拯救许多人的生命,可以提高通勤效率,节省时间。要达到目标,我们需要精准的绘图和定位技术,必须重新开始打造,确保安全、性能、运行效率达到最高等级。要在真实世界安全部署相当困难,很费时间,成本也很高,这些挑战需要解决。”

DeepMap已经累计融资3200万美元,公司准备优化HD绘图、定位平台,加大力度招募绘图技术人才。

编辑:jiangjing
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