蔚来ES8深陷“交付门”——难道我们看到的都是“假交付”?

来源:搜狐汽车  作者:刘胜军  2018-06-05 11:11 0
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导语

威马汽车创始人沈晖却表示“真正意义上的交付不是一会儿交付给内部员工,一会儿交付给熟人,而是交付给普通用户”。

5月底,蔚来汽车终于向用户交付了首批ES8。

但威马汽车创始人沈晖却表示“真正意义上的交付不是一会儿交付给内部员工,一会儿交付给熟人,而是交付给普通用户”。

这就好玩多了——威马一不小心捅破了“造车新势力”在交付方面的一个小把戏。

而蔚来ES8首批车主中既有自家的高管,也有“熟人”。

对于蔚来汽车来说聊以自慰的是,特斯拉实际上也玩过这一招——Model 3的首批用户也差不多是自家的员工。

但特斯拉有自己的“超级工厂”,实际上是可以完全控制生产进度的,只不过由于老板埃隆-马斯克在宣传上太着急,才匆忙交付给了员工,以完成应付媒体和分析师的任务。

蔚来汽车并没有自己的工厂,那么对于生产交付环节的把控就要打个折扣——但其在宣传方面的意图其实与特斯拉差不多——蔚来希望能够尽快赴美挂牌上市。

而威马汽车创始人沈晖之所以要喷“交付”,是因为他有资格喷——威马自建工厂,而蔚来一直是代工模式。

总体来说,“交付门”并不值得炫耀。

最危险的是,特斯拉的国产已经板上钉钉了——也许这才是蔚来汽车急赤白脸“交付” 并期待赴美IPO的最大原因——赶在被收割之前,收割所有能收割的资本。

蔚来
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