4月26日,山西运城一辆问界M7车辆发生交通事故,司乘3人遇难。
4月28日,问界声明称将为家属提供一切可能的支持。
目前调查结果:
1、事发车型是入门非智驾版,未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统。非智驾版AEB的工作范围是在4-85km/h,碰撞时的115km/h时速已经远超AEB触发范围;
2、事故车动力电池包特性正常,代表不存在电池自燃情况,具体的起火原因,还需等待交警部门调查结果;
3、事故发生时,事故车安全气囊正常打开,不存在安全气囊未工作的情况。
4月26日,山西运城一辆问界M7车辆发生交通事故,司乘3人遇难。
4月28日,问界声明称将为家属提供一切可能的支持。
目前调查结果:
1、事发车型是入门非智驾版,未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统。非智驾版AEB的工作范围是在4-85km/h,碰撞时的115km/h时速已经远超AEB触发范围;
2、事故车动力电池包特性正常,代表不存在电池自燃情况,具体的起火原因,还需等待交警部门调查结果;
3、事故发生时,事故车安全气囊正常打开,不存在安全气囊未工作的情况。